Borden et l’Aviation royale du Canada
Les membres du Royal Flying Corps Canada (1917 - 1918), de la Royal Air Force (1918 - 1919), de l’Aviation canadienne (1920 - 1923) et du Corps d’aviation royal canadien (1924 - 1966) ont tous été formés à Borden.
En 1917, le Camp Borden est la première station de vol complètement opérationnelle du Canada; son terrain d’aviation est le plus étendu de tous les terrains du Royal Flying Corps au Canada. De 1917 à 1919, Borden est le principal centre canadien d’instruction du Royal Flying Corps, puis de la Royal Air Force.
Au moment de sa création en 1920, l’Aviation canadienne établit son école d’aviation à Borden, en faisant sa plus importante station. Quand cette unité est remplacée en 1924 par le Corps d’aviation royal canadien (l’Aviation royale du Canada), Borden est toujours la plus active des six stations relevant du Corps et elle le restera jusqu’en 1940, lorsqu’un centre d’instruction permanent ouvrira à Trenton. L’école élémentaire de pilotage déménage de Borden à Portage-la-Prairie en avril 1970, après quoi le terrain d’aviation de Borden devient non opérationnel.
De nos jours, la BFC Borden abrite, outre la 16e Escadre du Commandement aérien, le Centre d’instruction et de perfectionnement professionnel du Commandement aérien et l’école de technologie et du génie aérospatial des Forces canadiennes. Depuis 1996, Borden est la base d’attache du 400e Escadron (hélicoptères tactiques de la Réserve).
L’annexe de la Force aérienne nous rappelle les aviateurs et aviatrices qui ont maintenu, réparé et fait voler les aéronefs ainsi que ceux et celles qui ont assuré leur soutien.
